Strumenti da calafato:

Maglio: speciale martello interamente in legno perfettamente

simmetrico sopra e sotto il manico, con possibilità di colpire

sia da un lato che dall’altro. In prossimità dell’estremità dove si

colpisce vi inanello in ferro che evita la rottura del maglio.

Sul maglio veniva effettuata un maglio allo scopo di avere

un effetto di ammortizzatore il colpo.

Ferri da calafato: i ferri venivano utilizzati per "pulire" la zona

da calafatare, sia per allargare le commesure con dei scalpelli

posti perpendicolarmente alle tavole e con raschini per asportare

la vecchia calafatura. Successivamente coi i ferri a palella si

"filava" la stoppa catramate nella fessura.

Stoppa: Veniva inserita all’interno delle commesure con i ferri

a palella, molto acuti per inserirla in profondità.

Finita l’operazione con la palella occorreva compattare

la stoppa con ferri dai tagli larghi chiamati "calca stoppa"

Secchio: le automobile erano poche ed il tram costituiva a quel

tempo l’unico mezzo di trasporto utilizzatti dai rivenditori di

pesci che dovevano raggiungere cornigliasno, sampierdarena,

sestri ponente la valpocevera e il centro di Genova. Anche i pesci

salivano sul mezzo pubblico, ma dovevano viaggiare in un

secchio di ferro zincato recante un’apposita targhetta di licenza

che che costituiva una autorizzazione a salire.

La licenza aveva un costo iniziale e durava tanto quanto

il secchio, che sul tram pagava il biglietto a prezzo intero,

come una persona.